Used For Sale at Auction: 1956 Mercedes-Benz 220S for sale in Essen
Vehicle Details
1956 Year | 1800306505617 VIN | 0 mi. Mileage |
Mercedes-Benz Make | Mercedes-Benz Model | Essen, Location |
757329 Stock Number | Car Body Type | beige/blue Exterior Color |
Seller
- RM Sotheby's
- Messe Essen Essen, 45131
- 49-172-7151-251
Vehicle Description
To Be OFFERED AT AUCTION at RM Sothebys' Essen event, 11 - 12 April 2019. Estimate: €125.000 - €150.000 The first Ponton cabriolet built, body no. 00001 Highly desirable Becker Mexico radio First introduced in 1956, the Mercedes-Benz 220 S was perched atop the 220 model range and was the last of the 'Ponton' series Mercedes-Benzes. Featuring a unitized body/frame construction and a fully independent suspension, the 220 S provided the kind of motoring experience that Mercedes-Benz's demanding clients had come to expect of one of the most storied brands in automotive history, especially from the flagship 'S-Class' models. The most desirable version of the 220 S was the cabriolet model. Built to exacting cosmetic and mechanical standards, a cabriolet cost 75% more than a comparable 220 S sedan, and it was easy to see why. The cabriolet could ferry its driver and three passengers down the motorway and allow them to soak up the sun in fantastic style. The automobile offered here is believed to be one of the very first 'Ponton' cabriolet ever built, bearing body no. 6500001. Pictured in the factory brochure, one of the car's unique feature is that it boasts a hard cover that protects the convertible top when the top is down, rather than the leather cover seen on later models. Delivered new to its first owner, Mr Bernhard Mohr, on 4 August 1956, the car would remain with Mr Mohr for nearly two decades until his death in 1971. After several years in the Mohr family, the car was purchased by Mr Hans Wacht, who began a restoration. By the early '90s, with parts difficult to find, the car was still not finished and Mr Wacht sold the car to a restoration specialist in Beidweiler, Luxembourg. After two years of work, it was then sold again to a Mr Josepheus Johannes Havermans, also of Luxembourg. It then found its way to another owner before being purchased by the consignor. Presenting beautifully in colours that mirror the car on the original 220 S brochure, this is a highly uncommon car. Adding in the fact that it is the very first 'Ponton' cabriolet, this is a highly significant automobile suitable for inclusion in any of the world's finest collections. • Das erste jemals gebaute Ponton-Cabriolet, Nummer 00001 • Sehr gesuchtes Becker Mexico Radio Der 1956 vorgestellte Mercedes-Benz 220 S sa� am oberen Ende der 220er Modellreihe und war der letzte �Ponton-Mercedes". Mit seiner selbsttragenden Karosserie und der Einzelradaufh�ngung bot der 220 S ein Fahrerlebnis, wie es die anspruchsvollen Mercedes-Benz Kunden von der ber�hmten Marke zu erwarten gelernt hatten, insbesondere bei den S-Klasse Topmodellen. Die attraktivste Version des 220 S war die Cabriolet-Version. Das nach allerh�chsten Standards gebaute Cabriolet kostete 75 % mehr als die vergleichbare 220 S Limousine, und es war nicht schwer zu verstehen, warum. Das Cabriolet transportierte seine Insassen �ber die Autobahn und erlaubte ihnen dabei die Sonne zu sp�ren. Das hier angebotene Automobil ist das erste jemals gebaute Ponton-Cabriolet mit Karosserienummer 6500001. Der im Werksprospekt abgebildete Wagen verf�gt �ber ein besonders seltenes Detail in Form einer harten Verdeckabdeckung, die �ber das ge�ffnete Dach gest�lpt wird statt der Lederpersenning sp�terer Serienmodelle. Am 4. August 1956 wurde dieser Wagen an seinen ersten Besitzer, Herrn Bernhard Mohr, ausgeliefert, wo er fast zwei Jahrzehnte bis zu Herrn Mohrs Ableben im Jahr 1971 verblieb. Nach etlichen Jahren in der Familie Mohr ging der Wagen an Herrn Hans Wacht, der eine Restaurierung in Angriff nahm. Anfang der 1990er Jahre waren Teile schwierig zu bekommen und der Wagen noch immer nicht fertig, weshalb Herr Wacht ihn an einen Restaurierungsfachbetrieb im luxemburgischen Beidweiler verkaufte. Nach zwei Jahre dauernden Arbeiten ging der Wagen an seinen n�chsten Besitzer, ebenfalls in Luxemburg, Herrn Josepheus Johannes Havermans. �ber einen weiteren Besitzer fand er schlie�lich seinen Weg zum heutigen Eigner und Einlieferer. Dieser h�chst ungew�hnliche Wagen steht heute wundersch�n in den gleichen Farben da, die er im Prospekt tr�gt. Die Tatsache, dass es sich hierbei um das erste jemals gebaute Ponton-Cabriolet handelt, macht diesesn 220 S zu einer wunderbaren Erg�nzung auch der feinsten Automobilsammlung. To view this car and others currently consigned to this auction, please visit the RM website at rmsothebys.com/en/auctions/es19.