Used For Sale at Auction: 1967 Porsche 911S for sale in Monteira
Vehicle Details
1967 Year | 308048S VIN | 0 mi. Mileage |
Porsche Make | Porsche Model | Monteira, Location |
775349 Stock Number | Car Body Type |
Seller
- RM Sotheby's
- Alcacer do Sal Monteira
- 5193524575
Vehicle Description
To Be OFFERED AT AUCTION WITHOUT RESERVE at RM Sothebys' The S�ragga Collection event, 20 - 21 September 2019. Estimate: €150,000 - €180,000 Delivered new to Lisbon and subsequently Luanda, Angola Equipped with a factory sunroof and numerous other options Retains its original engine For fans of the earliest-generation, short-wheelbase Porsche 911, the high-performance S version introduced in 1967 is surely the most desirable. The new S offered a serious improvement in performance over the base 130 bhp 911, delivering 160 bhp at 6,600 rpm and 132 foot-pounds of torque at 5,200 rpm from its mere two litres of displacement. Power was delivered through a Type 901/02 five-speed manual transmission with an offset dogleg first-gear shift pattern. The 911 S gave its fortunate owners brilliant performance for the day: zero to 100 km/h in about seven seconds and a maximum speed of 225 km/h. According to its factory Kardex, chassis no. 308081S was completed 4 April 1967, leaving the factory-painted Silbermetall (96024) over Black leatherette with charcoal carpets. This car was ordered with numerous options, including a sunroof, tinted Catacolor glass all around, a Webasto gas heater, an outside thermometer with Celsius dashboard readout, a rear screen wiper, a Blaupunkt Frankfurt multi-band radio package that included a speaker and antenna, Dunlop tyres, and additional shoulder safety belts. Upon completion, it was shipped to Lisbon and thence to Luanda, Angola, and its first registered owner, Sr Jose M Ferriero Badello. The car has been resprayed Black, which is nicely set off by its 4.5-inch Fuchs alloy wheels. It is fitted with correct fog lamps. While the black leatherette interior and basket-weave dash trim show some wear commensurate with their age, this is a very usable early 911 S ready to be enjoyed. Entregue novo em Lisboa e, posteriormente, em Luanda, Angola Equipado de s�rie com teto de abrir e v�rias outras op��es Mant�m o motor original Para os admiradores dos primeiros Porsche 911, com a dist�ncia entre eixos mais curta, a vers�o de alto desempenho 'S', apresentada em 1967, � certamente a mais desejada. O novo 911 S apresentava v�rias melhorias em termos de presta��es relativamente � vers�o base de 130 cv, a come�ar pela pot�ncia de 160 cv �s 6600 rpm e ao bin�rio de 179 Nm de bin�rio �s 5200 rpm extra�das do motor de apenas dois litros de capacidade. A pot�ncia era transmitida �s rodas traseiras mediante uma caixa de cinco velocidades tipo 901/02. Caraterizava-se pela disposi��o 'dogleg', com a primeira velocidade para tr�s. O 911 S proporcionava aos seus afortunados propriet�rios presta��es brilhantes para a �poca, com 0-100 km/h em cerca de sete segundos e uma velocidade m�xima de 225 km/h. De acordo com o seu Kardex de f�brica, o 911 S com chassis n�. 308081S foi produzido a 4 de abril de 1967, saindo da f�brica pintado de cinza prata 'Silbermetall' (96024), com interior em pele sint�tica preta e revestimento do piso em preto carv�o. Este autom�vel recebeu diversas op��es, incluindo o teto de abrir, vidros fumados Catacolor, um aquecedor a g�s Webasto, um term�metro de temperatura exterior com mostrador em graus Celsius no painel de instrumentos, limpa-vidros no �culo traseiro, r�dio Blaupunkt Frankfurt multi-frequ�ncia, altifalante e antena. Adicionalmente tinha tamb�m pneus Dunlop e cintos de seguran�a de tr�s apoios. Ap�s ter sido conclu�da a sua produ��o, foi enviado para Lisboa e, de seguida, para Luanda, em Angola. O seu primeiro registo foi feito em nome do Sr. Jos� M. Ferreira Badallo. O Porsche foi posteriormente pintado em preto, real�ado pelas jantes Fuchs de 4,5 polegadas, em liga leve. Est� equipado com far�is de nevoeiro corretos. O interior em napa preta bem como alguns revestimentos no interior revelam um desgaste proporcional � sua idade, mas este permanece um 911 S dos mais antigos, muito utiliz�vel e pronto a ser apreciado.To view this car and others currently consigned to this auction, please visit the RM website at rmsothebys.com/en/auctions/pg19 .