Used For Sale at Auction: 1995 Porsche 911 Carrera RS for sale in Essen

To Be OFFERED AT AUCTION at RM Sothebys' Essen event, 11 - 12 April 2019. Estimate: €225.000 - €275.000 Supplied with Porsche Certificate of Authenticity Long-term private ownership Delivered new to Germany Porsche built 1,104 examples of the Carrera RS, but along with those were 213 track-oriented versions called the Clubsport. This was based on the Carrera Cup competition car and specifically conceived as a homologation special for the BPR GT3 and GT4 categories. The standard 3.6-litre engine of the Carrera RS was bumped up to 3,746 cc by an increase in its bore to 102 mm, but it still retained the RS' standard 76.4-mm stroke. This engine was fitted with Porsche's innovative VarioRam intake system and the Bosch Motronic engine-management system and produced a very healthy 300 bhp at 6,500 rpm and 262 foot-pounds of torque at 5,400 rpm. Power is delivered through a single-mass flywheel to Type G50/31 six-speed manual transmission. Porsche also focused on making the Clubsport as light as possible through the use of aluminium alloy front hood lid, lightweight interior door cards, thinner glass and Recaro sports seats with six-point racing belts. The headliner was deleted, along with the electric mirrors, central locking system, intermittent wipers, radio and speakers, rear defroster and airbags. Added were a full welded-in Matter roll cage, front strut brace, ball-joint front damper mounts, adjustable front and rear anti-roll bars, a battery cut-off switch and a fire extinguisher. A special front air splitter and large rear wing made the Clubsport unique. This particular Carrera RS Clubsport was delivered new to Germany in March 1995. Additional options included a stronger battery, radio delete, dome strut, fixed spoiler with additional wing, windscreen tint, air conditioning and cloth/leatherette seats. The original service book states the car was delivered new to Porsche Zentrum Ulm and was serviced twice by the supplying dealer. In 1997 the car was sold to a buyer in Jersey before being acquired by the current private collector in September of 2006. Finished in Guards Red (G1) exterior paint, this example has been cherished by its owner for the last 12 years and has been maintained at regular service intervals. A speedometer change took place in 1998 when the car was exported from Germany at 23,000 miles (37,000 km) and is now showing 42,542 miles (68,464 km), making the total mileage approximately 105,000 km. This extremely rare Clubsport is now ready for a new custodian and is a highly versatile modern classic that is equally at home on the road or track. • Mit Porsche Werkszertifikat • Langfristig in Privatbesitz • Erstauslieferung in Deutschland Porsche hat 1.104 Exemplare des Carrera RS gebaut, und davon 213 Rennversionen namens Clubsport. Basierend auf den Modellen der Carrera Cup Competition, waren diese Modelle speziell zur Homologation f�r die BPR GT3 und GT4 Kategorien vorgesehen. Der serienm��ige 3,6-Liter Porsche Boxer wurde hier dank einer auf 102 mm vergr��erte Bohrung (bei gleichbleibend 76.4 mm Hub) auf 3.746 cm� Hubraum angehoben. Hinzukamen das Porsche Lufteinlassystem Varioram und eine Bosch Motronic. Das Ergebnis waren gesunde 304 PS bei 6.500/min und 355 Nm bei 5.400/min. Die Kraft wird �ber ein Einmassenschwungrad vom Typ G50/31 und eine Sechsgang-Handschaltung �bertragen. Neben den diversen Motoranpassungen hatte Porsche f�r den Clubsport vor allem auch eine besonders leichte Bauweise im Auge. Die Motorhaube ist aus Aluminium, die T�rtafeln sind leichter, das Glas d�nner, und es gibt Sportsitze von Recaro mit Sechspunkt-Sicherheitsgurten. G�nzlich verzichtet wurde auf Dachhimmel, elektrische Spiegelverstellung, Zentralverriegelung, Intervallscheibenwischer, Radio und Lautsprecher, eine heizbare Heckscheibe und Airbags. Hinzukamen ein �berrollk�fig von Matter, eine vordere Domstrebe, ged�mpfte Kugelgelenklager, einstellbare Stabilisatoren vorn und hinten, eine Batterieabschaltung und ein Feuerl�scher. Ein besonderer Splitter an der Front und ein gro�er Heckfl�gel setzten den Clubsport auch optisch deutlich ab. Dieser spezifische Carrera RS Clubsport wurde im M�rz 1995 neu in Deutschland ausgeliefert. Als zus�tzliche Extras wurden geordert: verst�rkte Batterie, Radioentfall, Domstrebe, fest angebauter Spoiler mit zus�tzlichem Heckfl�gel, eine get�nte Windschutzscheibe, Klimaanlage und Sitze mit einer Stoff/Vinyl-Kombination. Das Originalscheckheft besagt, dass dieser Wagen neu �ber das Porsche Zentrum Ulm ausgeliefert wurde und dort auch zwei weitere Services durchgef�hrt wurden. 1997 ging der Wagen an einen britischen Sammler auf der Kanalinsel Jersey im Dezember 2006 an den derzeitigen Besitzer, einen privaten Sammler. Dieser in indischrot (G1) lackierte Clubsport hat im Laufe der letzten zw�lf Jahre bei seinem Besitzer �u�erst gute Pflege erhalten und ist regelm��ig gewartet worden. 1998 wurde der Tachometer ersetzt, als der Wagen Deutschland in Richtung Gro�britannien verlie�. Der Tachostand damals betrug 37.000 km (23.000 Meilen). Heute zeigt das mph Instrument 42.542 Meilen an, was zusammen rund 65.000 Meilen oder 105.000 km Gesamtlaufleistung ergibt. Dieser �u�erst seltene Clubsport ist bereit f�r einen neuen Besitzer. Ein besonders vielseitiger moderner Klassiker, der sich auf der Stra�e genauso zuhause f�hlt wie auf der Rennstrecke. To view this car and others currently consigned to this auction, please visit the RM website at rmsothebys.com/en/auctions/es19.